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Reforzar chasis:
Primero buscar los puntos más críticos, como pueden ser la parte supuerio de los amortiguadores delanteros, soldar unos tirantes junto al soporte superior de la barra de dirección para en caso de vuelco no doble éste hacia el depósito de gasolina impidiendo su desmontaje, escuadras en ambos lados del depósito del aceite, dos cartabones por debajo de los soportes delanteros del motor para repartir esfuerzos impidiendo que partan el tubo, así como dos tirantes en el subchasis para que los esfuerzos sean más uniformes y evitando así una posible rotura del mismo, para realizar todas estas soldaduras lo primero que se hace es decapar el chasis usando chorro de arena tanto en el chasis como en el subchasis. De esta manera lograremos una soldadura más pura, una vez soldados los refuerzos es pintado con una pintura al horno con un espesor de 60 micras para lograr una mayor resistencia a los roces y golpes.
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